2月28日，家住新都区三河街道佳乐国际小区的刘婷，打开手机，在“蓉青保税购小程序”上下单了一款法国进口的面膜。

接到客户订单，位于成都国际铁路港综合保税区内的好嗨购国际贸易(成都)有限公司仓库工作人员迅速完成检货、打包等。经海关审核清关后，工作人员将商品送上无人机。之后新都中通分拣中心无人机控制指挥中心大屏幕前，四川飞立达空天科技有限公司技术总监王强按下启动键，无人机呼啸升空。记者发现，商品从保税区出关到无人机起飞，全程不到5分钟。

王强说：“航线规划避开人口密集区，全程自主避障自动飞行” 。20分钟后，无人机搭载着包裹抵达新都分拣中心无人机起降点。快递员上前卸货后，随即转入无人车。这些配备高精地图、多传感器融合感知行为预测、自主决策等技术的车辆，将商品分送至附近的末端驿站。

中通快递新都公司直链负责人卢亚中介绍，此前跨境商品需经公路转运至四川省成都分拣中心，再发往新都中通分拣中心，到消费者手中至少要2天。而如今，从下单到收货，全程用时仅90分钟。刘婷拿着商品兴奋地说：“太快了，简直像点外卖！”

传统陆运受限于市政道路拥堵，跨区配送时效难以突破。“无人机承担支线运输，无人车解决末端配送，创新‘低空+物流’新型商业模式，破解城市物流卡点堵点难题，显著增强快递配送时效，大幅提升消费者‘即买即得’的体验感和获得感。”新都区交通运输局邮政管理科科长闵长生说。

成都国际铁路港综合保税区至新都中通分拣中心配送线路，是以单价较高、附加值较高的进口货物为主的配送线路。闵长生算了一笔账：“这条线路以前的运输方式是传统运输和‘闪送’运输为主。航线开通后，无人机配送时间是20分钟，运费35元，而‘闪送’配送时间在90分钟，收费54元，无人机运输的时效性更好，由于运输重量较轻，无人机自身的成本也较低。”

“无人机能满足消费者希望第一时间拿到商品的需求。”四川飞立达空天科技有限公司总经理魏志远称，免税品有着较高的价值，使用无人机配送直接跨越地面障碍，可降低货物损坏和延误概率，同时自动化运输减少了搬运环节，避免传统物流中可能存在拆封、污染等问题。

早在2023年，新都区无人车就投入使用。中通快递新都公司直链负责人卢亚中说：“无人车目前实现了新都区全覆盖。现运行14台，每车可装载450单件，截至目前共计配送近1000万单件。”

“按照我们每年从成都国际铁路港综保区发往新都的跨境订单规模算，预计一年将节约运费超76万元，这在很大程度上为我们开拓了行业新优势。”好嗨购国际贸易(成都)有限公司负责人说。

“这次我们与青白江区通过资源互补，相互嫁接商贸、物流资源，以空陆联运方式激活跨境电商新兴行业与寄递物流业的跨区合作，以新质生产力赋能临港经济和智慧物流产业，将有效吸附更多贸易主体、物流平台抱团发展，进一步增强两地的区域竞合力。”新都区交通运输部门相关负责人说，本次两区联动，也是新都区物流“空地一体”从之前的“单点突破”到“立体网络”发展的新尝试。

四川飞立达空天科技有限公司总经理魏志远说：“我们已在民用无人驾驶航空器综合管理平台上申请了4条航线，分别是新都中通分拣中心至成都国际铁路港、新都清流镇水梨村、新都石板滩解放村，以及成都国际铁路港至石板滩解放村，计划在未来3个月内，在新都区覆盖航线超10条。”

无人机运输的报关、安检流程也在不断优化。成都国际铁路港经济技术开发区管委会相关负责人表示，下一步还将结合成都国际铁路港综保区电子围网布局，探索落地空中卡口监管模式，创新实现‘无人机出区核销+跨境商品无感核放’，为进一步赋能新兴产业贡献空地一体样本。